風俗のドライバーはお店の都合で簡単に切り捨てます

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風俗のドライバーはお店の都合で簡単に切り捨てます

デリヘルドライバー

小鉄 0 2,261 2018/11/13

photo by spe.automotive | flicker

風俗店のドライバーという仕事

夜のお仕事や副業として簡単に始められる仕事としてあげられる送迎ドライバー。
車と免許さえ持っていれば基本的に誰でも雇って貰えるこのお仕事は、簡単に始められる反面、お店の都合で簡単に辞めさせられる危険もあります。

というのも、店舗の運営スタッフや店長にとってドライバーというのは、基本的にどうでもいい存在である場合が多いからです。

風俗店のドライバーの扱い

送迎ドライバーが最も動くのは当然ですがデリバリーヘルスです。
女性の出勤退勤、お客様の元への送迎など、移動の全ては車で行われます。
その人数はおおよそ出勤女性の3分の2が最適。
つまり、30人出勤しているなら20人は必要ということです。

とは言えそこまでの人数が一度に出勤することは、何かイベントや年末などの忙しい時期以外にはありません。
通常は中規模店なら20人前後位の出勤人数がベター。
それも朝から夕方までの出勤の女性もいれば、夜から明け方までの女性もいます。

しかし、ここで問題になってくるのが女性の出勤時間です。
例えば朝8時~15時までの女性が6人いたとして、その後に出勤してくるのが17時~24時までの女性とします。
そうなると15時~17時までの2時間の間、女性のいない環境になるわけです。
女性が6人出勤していると言うことはドライバーは3人〜4人出勤していることになりますが、この空白の2時間の間の時給を店舗は支払うのを嫌がります。
1時間1000円の時給でも4人を2時間待機させれば8000円、スタッフの人件費1人分近くになるので、当然と言えば当然なのですが…。

しかしながらドライバーは皆が8時から出勤しているわけではなく、お昼過ぎから出勤している人間もいるのです。
また全員を上がらせてしまうと、夕方からのドライバーが足りなくなってしまいます。

そしてこんな時に取るお店の行動は
「空白の2時間を休憩時間として設けて時給を付けない」
というものです。

一般のアルバイトならば考えられない仕打ち。
まさにブラックとしか言い様がありません。
朝から働いているドライバーはそのまま上がらせて、昼過ぎからのドライバーは17時まで無給で待機…。
私が当事者なら我慢できません。

ドライバーの不満が募る

そんな状況が何度も続けば、ドライバーにだって不満が溜まります。
「待機中も時給が欲しい」
「2時間も無給なのは辛い」
どう考えても店側が悪い話なのですが、それでも店舗は譲りません。

急な出勤やシフトの変更などに対応してくれる店舗にとって都合の良い方であれば、そうした要望などに応えるのですが、基本的に普通のドライバーが意見してきたところで取り合いません。

それどころか私が勤めていた店舗では
「アイツそろそろ面倒だから、次に新しくドライバーが入ったらクビにしよう」
なんて会話がすぐに飛び出していました。
大手のデリバリーヘルスではそうした環境になりやすいのです。

お店の規模が大きくなると、その分店舗に従事する人間が多くなります。
それはもちろんドライバーも例外ではありません。
多くのドライバーが所属している大手では
「変わりはいくらでもいる」
というスタンスでドライバーを扱うのです。

従ってお店の都合に振り回され、思う様に稼げなかったり、心身ともに疲れてしまうドライバーがたくさんいます。
時給やガソリン代の支給などの条件がしっかりとしていても、そうしたお店主体の経営方針である店舗でドライバーとして働くというのは、まさに愚行と呼ぶ他にありません。
もしドライバーとして働こうとして考える方がいるなら、必ず先に情報収集することをおススメします。

風俗店のドライバーは簡単に切り捨てられる!

これは私の経験則であるため、一概に全てが正しいとは言い切れません。
しかし、店舗スタッフとドライバーの仲があまり良くない店というのは実際に沢山あります。
不満が募ってきたドライバーは、次第にそれをお店のキャストに愚痴り始めるのです。
そしてキャストからそういった話が、店舗スタッフの耳に入った時点ですぐさまドライバーとの話し合いになります。

しかし話し合いとはいっても、もはやそれは店舗側からの警告の様なもの。
『ドライバーがキャストに愚痴を話して不快にさせた』という部分にだけ着目し、それに対する制裁を加えるだけです。
その制裁は減給や罰金、それに従えないならクビ、といった感じの横暴極まりない内容。
なぜそうなるに至ったか、なんていうドライバーの意見は一切聞き入れません。

風俗店にとってドライバーは使い捨ての駒。
もちろん中にはスタッフとドライバーが手を取り合って協力し合うお店もあるでしょうが、少なくとも私が今まで関わってきた風俗グループは全てドライバーを簡単に切り捨てる環境でした。

全員が協力し合える理想的なお店というのは、小規模なお店の割合がほとんどです。
そんな内部事情が殺伐としていない良いお店が増えれば、もっと風俗業界が盛り上がるきっかけになってくれるのではないかと、私は日々考えています。

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当コラムコーナーは、実話もフィクションも入り混じっています。読み物エンターテイメントとしてお楽しみいただく目的で掲載しており、記事の行為を推奨したり、犯罪を助長するものではありません。

この記事を書いた人

小鉄

現役の風俗業界人。ソープ、ホテヘル、デリヘルといった業種のスタッフや店長を経験し現在はデリヘル店にスタッフとして勤務。 業界の内部事情やキワドイ裏話系のお話を発信していきます!

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